După cum știm cu toții, aplicarea principală a LLDPE ca materie primă pentru filmul stretch este pe piață. Pelicula de stretch obținută are caracteristicile bunei proprietăți de tracțiune, contracție puternică, transparență ridicată, rezistență bună la perforare, bună aderență la autoturisme și consum redus de unitate. Indiferent dacă este utilizat pentru ambalarea colectivă a produselor sau ambalarea paleților de marfă, acesta poate atinge scopul de protecție împotriva umezelii, prevenirea prafului, reducerea manuală, îmbunătățirea eficienței și reducerea costurilor.
Există două tipuri de film stretch pe piață, realizate manual și utilizate în mașină. În general, folia stretch este fabricată din LLDPE și un adeziv, iar dacă este utilizat în mașină, se adaugă MLLDPE. Prin urmare, filmul stretch pentru mașină este mai bun decât filmul realizat manual și va fi costisitor. În ceea ce privește rezistența la tracțiune, cele două nu sunt aceleași. Filmul mașinii este fabricat din polipropilenă dopat cu metalocen, care are o rezistență ridicată la tracțiune și o performanță bună de perforare. Raportul de tragere este de 2,5-4 ori, raportul de tragere este de 300%, iar produsul este stabil, în special grosimea filmului este uniformă. Prin urmare, utilizarea unui film stretch poate asigura un consum redus de unitate, reducând astfel costul total. Filmul manual este fabricat din materie primă din polietilenă sau din material reciclat, ușor de întins, iar viteza manuală de stretch film este de 0-150%.
